Ремонт Юбилейного моста планируют начать в августе. Его закроют и для транспорта, и для пешеходов. По расчётам специалистов, 55% потока машин уйдёт на ул. Гагарина, 30-35% - на Маршала Жукова, остальные - на Енисейскую с проездом через Ленинградский мост.
 |
|---|
| Вадим Кормилец |
«Естественно, закрытие моста осложнит движение транспорта в центре. Никто не собирается обманывать и обещать, что всё будет великолепно и омичи не заметят ремонта, - говорит замруководителя департамента транспорта администрации Омска Вадим Кормилец. - Сам мост состоит из трёх частей: две стрелки с противоположных берегов устремляются к середине реки, где их замыкает бетонная лента, которую как раз и будут демонтировать».
Где будут светофоры?
Зимой рабочие уберут бетонные соединения и части моста, по которым сейчас ходят пешеходы. Взамен сварят металлоконструкции. Весной уложат асфальт. Открыть мост планируется в мае 2018 года. На период ремонта изменят длительность фаз в шести светофорах, в том числе на перекрёстках Герцена - Интернациональная, Фрунзе - Гусарова, Маркса - Думская, Маркса - Лермонтова.
Предполагается, что наладят двустороннее движение по ул. Тюменской на участке от ул. Карла Либкнехта до Фрунзенского моста. Также увеличат количество парковочных мест. Появится двустороннее движение и на ул. Карла Либкнехта на участке Гагарина - Краснофлотская. Возможно, заработает временный светофор на Гагарина - Либкнехта, чтобы дать омичам возможность, минуя Комсомольский мост, с левым поворотом уйти на Либкнехта в направлении Фрунзенского моста.
В этом году в городе потратят 344 тыс. руб. на проектирование, а также 6,7 млн руб. на строительство пяти светофоров - на остановках «Поликлиника», «Радиостанция» и «Ул. Комкова», на перекрёстках ул. Химиков - 4-я Поселковая и Куйбышева - Лермонтова. Планируют установить 30 светофоров типа Т7 у детских образовательных учреждений. В 2018 году за счёт городского бюджета поставят светофоры на остановках «Ул. Звёздная» и «Ул. Рождественского», на перекрёстке пр. Космический - ул. Осминина, а также на ул. 70 лет Октября, 16 и Светловская, 10. По программе «Безопасные и качественные дороги омской агломерации» - на остановках «Ул. Магистральная», «Поворотная», «ДК «Железнодорожник» и на перекрёстке пр. Маркса - ул. Потанина.
«Сумма финансирования по разметке из года в год понемногу увеличивается: от 6 млн в 2012 году до 9,5 млн руб. в этом. Ситуация должна исправиться благодаря 14 млн на разметку пластиком по программе «Безопасные и качественные дороги». В список вошли десять улиц, в том числе Масленникова, Маяковского, Хмельницкого, Интернациональная, Гагарина, Нефтезаводская и 7-я Северная. Дополнительно изыскали 575 тыс. руб. на разметку пластиком стоп-линий на 30 перекрёстках с камерами», - добавил Кормилец.
Чем помогут водителям?
К сожалению, недостаток средств в бюджете не позволяет нанести разметку по всему городу. Поэтому сначала она появляется на наиболее аварийных и значимых участках. Кстати, по статистике аварийность в городе снизилась: за четыре месяца зарегистрировано 7100 ДТП (в сравнении с аналогичным периодом 2016 года снижение на 4,8%). Произошло 568 аварий, в которых пострадали люди (- 7,3%). Погибли 13 человек (- 38,1%) и получили травмы 695 (- 10,2%). Ситуация улучшилась благодаря работе дептранса, который внимательно относится к обращениям омичей, а также к работе ГИБДД и отремонтированным в прошлом году участкам.
9,5 МЛН РУБЛЕЙ ВЫДЕЛИЛИ НА РАЗМЕТКУ В 2017 ГОДУ.
Власти намерены также решить вопрос с резко возросшим количеством аварий на съезде с виадука на 15-й Рабочей. Согласно выводам экспертов, основная часть ДТП происходит по банальной причине: выезжающие с второстепенной машины не видят поток с путепровода - не обеспечивается треугольник видимости. В этом виноваты акустические (шумозащитные) щиты на ул. 1-я Чередовая и Д. Бедного. Специалисты рассматривали пять вариантов, в том числе установку светофоров и организацию альтернативного проезда. Однако от светофора сразу отказались - не позволяет высокий уровень уклона. Единственное оперативное решение проблемы - обрезать акустические щиты.
Есть вариант и на будущее - развести потоки через ул. 2-я Чередовая. Его удастся воплотить не раньше чем через полтора года. Суммарная длина грунтовых участков по двум улицам - 270 метров. Проектирование и постройка дороги шириной семь метров с тротуарами и ливнёвкой обойдутся в 26,7 млн руб. Вместе с ней может появиться и светофор на пересечении ул. 2-я Чередовая и Д. Бедного.
«Стройсервис» Вагнера начнёт ремонтировать метромост в Омске уже в мае 
В Омске после ремонта дороги возобновили работу автобуса №162 
В Омской области за счёт сэкономленных 190 млн руб. отремонтируют 3 дороги 
Омичи могут следить за ремонтом дворовых проездов онлайн 
Тротуары в частном секторе Омска уложат старым асфальтом