Более 500 участков зарезервировали под первую линию метро в Омске

Министерство имущественных отношений Омской области 19 октября подписало приказ о резервировании земель в границах города для размещения объектов Омского метрополитена. Информация размещена на портале официального опубликования правовых актов. Документ зарегистрировали 20 октября, он вступит в силу 6 декабря 2026 года.

Под резервирование попали более 500 земельных участков, расположенных вдоль прохождения первой линии метрополитена — на Левобережье Омска и в районе улицы Фрунзе. Срок — три года. В приложении к приказу перечислены координаты характерных точек границ в системе МСК-55.

Ограничения коснутся собственников, землепользователей и арендаторов. Им запретят возводить жилые, производственные и культурно-бытовые здания, проводить мелиоративные работы, а также создавать пруды и другие водные объекты. «Возведение подземных инженерных сетей и коммуникаций, а также объектов капитального строительства регионального и местного значения» на этих территориях будет возможно только по согласованию с бюджетным учреждением «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений», — говорится в документе.

Решение приняли в рамках реализации Генерального плана Омска и государственной программы «Развитие транспортной системы в Омской области». Первая линия метро фактически существует в виде проложенных под землёй туннелей и недостроенных станций в Центральном и Кировском округах. Сейчас используются только верхняя часть метромоста и станция «Библиотека имени Пушкина» — как подземный переход.

В августе 2026 года вице-губернатор Динар Курманов заявил, что классического метро в Омске строить не планируют. Власти выбирают между метротрамом и легкорельсовым трамваем, чтобы интегрировать уже готовую инфраструктуру в городскую сеть. Окончательное решение зависит от проектных проработок и оценки федерального центра. Так что резервирование земель — это не возвращение к старому проекту подземки, а подготовка площадки под тот рельсовый транспорт, который в итоге выберут для города.