Юрист Юрий Кобзев разъяснил, какие полномочия есть у экипажа при угрозе безопасности на борту и какая ответственность грозит пассажирам за деструктивное поведение.
По словам эксперта, приоритет в любой нештатной ситуации — безопасность судна и всех, кто на нём находится. «Если кто‑то начинает действовать агрессивно и угрожает жизни и здоровью пассажиров либо может повредить воздушное судно, экипаж вправе принимать кардинальные меры — вплоть до связывания, использования наручников. В такой ситуации никакой ответственности за эти действия не будет», — подчеркнул Кобзев.
При этом, как отметил юрист, в России нет отдельных «авиационных» статей для дебоширов: ответственность наступает по стандартным нормам УК и КоАП РФ — например, по статье 213 УК РФ о хулиганстве. Если поведение пассажира было вызвано не умыслом, а, скажем, острой панической атакой или состоянием аффекта, это устанавливают с помощью психолого‑психиатрической экспертизы. Именно она показывает, мог ли человек в тот момент контролировать свои действия.
Напомним, что ранее на борту рейса Москва — Омск произошло ЧП: дебошира пришлось скрутить, а после он умер. Подробности в нашей статье.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Снимут с рейса? Что грозит пассажиру за дебош на борту самолета 
Эксперт Михайлова рассказала, что делать, если в самолёте начался дебош 
«Не геройствуйте!» Эксперт рассказала, что делать во время дебоша в самолёте 
Раскрыты новые детали смерти дебошира на рейсе Москва – Омск 
Последний путь. Пассажир рейса Москва — Омск умер после дебоша с ножницами