«Не геройствуйте!» Эксперт рассказала, что делать во время дебоша в самолёте

Один полёт, одна роковая минута — и жизнь 37‑летнего мужчины оборвалась прямо на глазах у пассажиров. История Владимира Э., жителя Чукотки, который из спокойного отца и опытного охотника в считаные минуты превратился в угрозу для всего борта, потрясла страну. Теперь стали известны не только детали случившегося на рейсе из Шереметьево в Омск, но и профессиональный взгляд на то, как нужно действовать в подобных ситуациях — и чего делать категорически нельзя. Особое внимание — разбору поведения человека в остром кризисе и чётким рекомендациям для обычных пассажиров от эксперта с двойной специализацией: и психолога, и специалиста по безопасности.

Omsk.aif.ru разбирался в ситуации.

От бессвязных слов до угрозы экипажу

Всё началось почти незаметно: вскоре после взлёта Владимир стал вести себя странно. Он ходил по салону босиком, будто не замечая взглядов окружающих, и вёл разговоры с кем‑то невидимым. Напряжение в салоне нарастало, пассажиры переглядывались, а бортпроводники старались держаться настороже.

Кульминация наступила, когда мужчина попросил пустить в туалет бизнес‑класса свою 11‑летнюю дочь. Пока девочка была внутри, Владимир схватил металлические щипцы и начал угрожать членам экипажа. Когда инструмент у него отобрали, он бросился к кабине пилотов — колотил в дверь, выкрикивал сбивчивые требования об экстренной посадке и всё повторял что‑то о «спасении детей». Командир, действуя строго по протоколу, заблокировал дверь изнутри.

В эти минуты в салоне царила напряжённая суета: бортпроводники вместе с несколькими неравнодушными пассажирами пытались сдержать мужчину. В итоге его обезвредили, стянув руки и ноги пластиковыми стяжками. Но едва его освободили, он внезапно обмяк и потерял сознание. Экипаж и оказавшийся на борту врач начали реанимацию, пилоты запросили скорую к трапу — но спасти Владимира не удалось.

Особую горечь этой истории придаёт судьба его дочери: после приземления девочку временно поместили в специализированное учреждение в Омске, пока за ней не приехала мать. Для ребёнка, только что пережившего шок от поведения отца и его внезапной смерти, это стало ещё одним тяжёлым испытанием.

Последний путь. Пассажир рейса Москва — Омск умер после дебоша с ножницами Подробнее

«Нельзя приковать и уйти»

Ситуацию детально прокомментировала профайлер‑полиграфолог и клинический психолог Надежда Михайлова. По её словам, однозначного ответа на вопрос, что именно толкнуло мужчину на столь неадекватные действия, нет: спектр возможных причин широк, и без медицинской документации можно лишь строить обоснованные предположения.

«Просто так люди не вскакивают с острыми предметами и не пытаются вести себя агрессивно, — подчёркивает Михайлова. — Это может быть паническая атака, острое психотическое состояние, обострение хронического психического заболевания либо соматическая причина, которая дала о себе знать резким изменением поведения — например, нарушение мозгового кровообращения, гипогликемия или интоксикация».

Эксперт обращает внимание на важный нюанс: когда человек находится в таком остром состоянии, привычные представления о «логичном» поведении не работают.

«При панической атаке у человека резко повышается уровень адреналина, возникает ощущение смертельной угрозы, искажается восприятие реальности. Он может искренне верить, что спасает кого‑то или сам находится в смертельной опасности. В этот момент попытки „вразумить“ его словесно не просто бесполезны — они могут восприниматься как дополнительная угроза и усиливать агрессию», — рассказывает Михайлова.

Особое внимание Михайлова уделяет вопросу фиксации человека в кризисе.

«Если человека удалось обездвижить, рядом с ним обязательно должен кто‑то находиться и постоянно следить за его состоянием: проверять дыхание, контролировать положение тела. Обычно, когда человеку плохо, его кладут на бок, примерно в позу эмбриона, до приезда скорой помощи. Нельзя зафиксировать человека и уйти. Даже при использовании наручников законодательство предусматривает мониторинг состояния — и это не бюрократия, а жизненная необходимость. Если нарушено кровообращение или человек лежит в неудобной позе, это может спровоцировать ухудшение вплоть до летального исхода», — отмечает Михайлова.

При этом психолог особо предостерегает обычных пассажиров от попыток самостоятельно «привести в чувство» человека в остром состоянии. "

Людям, не владеющим навыками самообороны и помощи при панической атаке, лучше не вмешиваться. Не стоит провоцировать словесно, кричать, пытаться что‑то объяснить. Это может только усилить агрессию. Лучше оградить себя и других, не вступать во взаимодействие и сразу звать экипаж. Экипаж проходит специальную подготовку и знает, как минимизировать риски для всех«, — говорит Михайлова.

Михайлова также отмечает, что в замкнутом пространстве самолёта стресс испытывают не только те, кто оказался в эпицентре, но и остальные пассажиры.

«Свидетели таких инцидентов переживают острый стресс, у многих развивается чувство вины: „Я мог бы сделать больше“, „Я не помог“. Это нормальная реакция психики на экстремальную ситуацию. Важно понимать: в таких условиях большинство людей действуют не так, как себе представляют в спокойной обстановке. И самое правильное, что может сделать обычный пассажир, — это не геройствовать, а следовать базовым правилам безопасности: не провоцировать, не мешать профессионалам и позаботиться о себе и тех, кто рядом, особенно о детях», — говорит психолог.

Что будет, если открыть дверь самолета или аварийный выход во время полета? Подробнее

Кто ответит за случившееся

Сейчас обстоятельства трагедии изучает Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России. Следователи не просто восстанавливают хронологию событий — они оценивают, насколько полно и своевременно были соблюдены меры безопасности на борту и оказана необходимая помощь. Проверка ведётся по признакам преступления, предусмотренного статьёй 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности).

Предварительной причиной смерти Владимира названа острая сердечная недостаточность. При осмотре тела явных травм, способных привести к гибели, не обнаружили, но окончательную точку должна поставить судебно‑медицинская экспертиза.