Омск, 22 июля – АиФ-Омск. Сокращение пассажирского потока на городском общественном транспорте приводит к ежедневным миллионным потерям в бюджете города.
С 1 июля 2014 года стоимость проезда на городском пассажирском транспорте поднялась до 18 рублей. При этом стоимость проезда на маршрутках осталась на прежнем уровне – те же 18 рублей. Это поставило городской общественный транспорт в сложное положение: пассажиры теперь при выборе между автобусами и маршрутками выбирают маршрутки.
- Что мы имеем? Мы имеем ежедневное сокращение пассажирского потока на общественном транспорте. Если наши автобусы раньше перевозили за сутки порядком 3 млн 400 тысяч рублей, то теперь за сутки – 2 млн 600 тысяч рублей. Мы без малого теряем в сутки миллион, - объясняет ситуацию Вячеслав Двораковский.
Мэр рассказал и о том, что департамент транспорта Омска сейчас находится в режиме жёсткой экономии: у начальника департамента Олега Осинского нет заместителя, а начальники ПТП ездят на своём личном транспорте, потому что на служебные машины нет денег. Всё это должно помочь найти дополнительные средства для компенсации стоимости проезда.
Вячеслав Двораковский при этом предупредил, что стоимость проезда как росла, так и будет расти, а к этому вопросу нужно подходить прагматически и с экономической точки зрения. Но за городской транспорт власти как боролись, так и будут бороться.
- Город не может жить без городского общественного транспорта. Если сейчас мы не будем иметь ресурсов и начнем закрывать маршруты, то частные перевозчики никого не будут слушать и станут неуправляемыми.
Власти Омска просят омичей звонить и жаловаться на грязные автобусы 
Общественный транспорт будут пускать на Красноярский тракт через шлагбаумы 
Осенью перевозчики снова попробуют повысить плату за проезд в маршрутках 
Вячеслав Двораковский против одинаковой цены на маршрутки и автобусы