Поводом для начавшейся реорганизации стала якобы низкая экономическая эффективность техникума водного транспорта, в частности, его долги за коммуналку, достигающие нескольких десятков тысяч рублей.
Кто виноват?
«Задолженность за коммунальные услуги - основная причина, по которой нас хотят присоединить к колледжу торговли, - считает Олег Иощенко, директор учреждения. - К сожалению, мы мало зарабатываем, у нас не развиты платные группы по подготовке специалистов. Эти проблемы типичны для многих учебных заведений».
Только вот коллектив техникума иного мнения. Педагоги считают, что неэффективность их учреждения вызвана стратегическими просчётами руководителя.
«Министерство образования назначило его к нам в техникум ещё в 2012 году. И за это время он не смог организовать эффективную хозяйственно-административную работу, привлечь внебюджетные средства», - говорит Диана Зубова, преподаватель.
Педагоги предлагают свою кандидатуру на должность руководителя техникума и даже направили коллективное ходатайство в региональное правительство.
Выпускники техникума нужны флоту.
«Это Михаил Киселёв - кандидат технических наук, академик муниципальной академии России, - комментирует Ермек Муханов, преподаватель. - У этого специалиста большой практический опыт руководителя, он сможет вывести наш техникум на новый уровень работы».
Кадры региона
Ещё одна причина объединения - якобы плохая востребованность специалистов техникума на рынке труда. Об этом пишет в своём официальном ответе Татьяна Вижевитова, зампредседателя регионального правительства: «В министерство образования Омской области заявок от работодателей на подготовку специалистов водного транспорта не поступало».
«Специалисты техникума необходимы не только в Омской области, но и в других регионах, в том числе на севере России, - уверен Фёдор Тетюшев, заместитель руководителя по флоту компании «Подводсибстрой» (Сургут). - Вот присоединят техникум к колледжу торговли, а фактически к бывшему торгово-кулинарному училищу - и что хорошего ожидать? Боюсь, с такими дипломами выпускников и во флот-то не возьмут».
Педагоги и работодатели уверены, что такая реорганизация - шаг к уничтожению техникума, где сейчас обучается около 500 человек. В поддержку коллектива техникума выступает и Николай Чираков, депутат горсовета, в своё время окончивший Новосибирский институт инженеров водного транспорта:
«В Омске уже ликвидированы судоремонтный завод и речной вокзал. Сейчас угроза нависла над профильным техникумом. Нельзя этого допустить».
Компетентно
Сергей Канунников, министр образования Омской области:
 |
|---|
| Сергей Канунников |
- Решение о реорганизации техникума водного транспорта уже принято на заседании регионального правительства. Все здания и сооружения учебных заведений будут использоваться по назначению, ни одного работника не сократят. Например, уже объединили Тарский педколледж с сельхозтехникумом, а к Сибирскому профессиональному колледжу присоединили несколько сельских училищ. Теперь эти учебные заведения совместно используют учебные площади, привлекают внебюджетные средства. Реорганизация проводится в рамках программы Министерства образования РФ.
Путь к успеху: старейший вуз страны отмечает 115-летие 
Не головой, а руками: об особенностях поиска работы в кризис 
Отдать частицу души. В Омске отметили лучших педагогов 
Омичам предлагают бесплатно изучать иностранные языки 
ОГИС и ОмГТУ объединятся в один вуз