Министерство транспорта России разработало проект изменений в правила размещения объектов вблизи железнодорожных путей. Документ призван снизить риск травматизма и повысить безопасность пассажиров.
Главное нововведение касается видимости. Проект предлагает закрепить минимальное расстояние, с которого пешеход должен замечать приближающийся состав. Показатель будет напрямую зависеть от скорости поезда: при движении до 25 км/ч обзор должен составлять не менее 150 метров, а на участках, где поезда разгоняются до 91–140 км/ч, — уже не менее 600 метров. Если на нерегулируемом переходе обеспечить такую видимость невозможно, его обяжут оборудовать автоматической светофорной сигнализацией.
Помимо этого, вводится прямой запрет на размещение на пассажирских платформах зданий, сооружений, многолетних насаждений и других объектов, которые могут закрывать людям обзор. Сейчас документ находится на стадии проекта, окончательные требования могут быть скорректированы.
Актуальность инициативы подтверждают реальные происшествия. 20 октября в районе поселка Магистральный Омской области 10-летний мальчик попал под грузовой поезд на перегоне Карбышево-1 — Карбышево-2. По предварительным данным, ребенок переходил пути в неположенном месте и не отреагировал на сигнал машиниста. Школьника госпитализировали с травмами. Тогда Западно-Сибирская транспортная прокуратура организовала проверку, а трагедия вновь заставила говорить о том, что даже на знакомых маршрутах люди часто недооценивают опасность. Новые правила, если их примут, должны помочь устранить хотя бы часть слепых зон, из-за которых пешеходы замечают поезд слишком поздно.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Нашли виновных в сходе вагона на станции Омск-Северный 
10-летний школьник получил травмы, попав под поезд в Омской области 
В Омске на станции Комбинатская с пути сошел поезд 
СК России начал проверку по факту столкновения поезда и авто под Омском 
Стали известны подробности столкновения поезда с авто под Омском