Контрактная система Омской области опубликовала заявку на поиск подрядчика по разработке проекта интеграции недостроенного метро в транспортную сеть. Информация об этом появилась в ЕИС «Закупки».
Согласно плану контракта, линию метрополитена, возможно, продлят (в том числе через мост 60-летия ВЛКСМ и ул. Лукашевича) и интегрируют в трамвайную сеть. Для этого нужно будет достроить трамвайные пути: от посёлка Солнечный через аэропорт к ЖД-вокзалу, от ул. Декабристов к ул. Герцена, на ул. 27-я Северная.
В проект войдёт полная информация о необходимых финансах, сроках и этапах строительства, технологических и конструктивных особенностях и т.д.
Отдельно в плане контракта подчёркнуты границы строительства:
«1. В варианте интеграции по схеме развития трамвая (уличный вид транспорта) границы работ принять от станции “Рокоссовского” в концепции Первого пускового участка первой линии с учетом максимально возможного использования построенных сооружений метрополитена, с интеграцией в существующую трамвайную сеть города Омска, до пересечения улиц Октябрьская — Гусарова и Маршала Жукова — Лермонтова.
2. В вариантах с рассмотрением внеуличного транспорта метрополитен и ЛРТ (легкорельсовый транспорт) границы работ принять от станции “Рокоссовского” до станции “Торговый центр” в концепции Первого пускового участка первой линии.
3. Рассмотреть отдельным этапом перспективный участок развития транспортной сети от станции “Рокоссовского” до нового аэропорта “Омск-Федоровка”», — отмечается в документе.
На проект выделено более 121 млн рублей. Окончание срока работ — 24 декабря 2024 года. Ведётся прием заявок от подрядчиков.
Леонид Полежаев высказался о неудачных проектах Омской области 
В Омске ищут охрану для недостроенного метро и аэропорта «Фёдоровка» 
Строительные работы омского метро могут возобновиться в 2024 году 
ФСБ задержала Олега Митволя, который обещал достроить омское метро 
Прокуратура потребовала законсервировать две станции омского метро