Трасса скорби. Протоиерей Олихов сказал, что думает о памятниках вдоль дорог

Во время поездок по федеральным автотрассам сложно не заметить периодически появляющиеся на обочинах кресты, венки и даже памятники. Их ставят на местах смертельных ДТП как знак памяти о погибших.

Для одних это способ сохранить скорбь и напомнить о хрупкости жизни, для других — лишнее напоминание о трагедии, а порой и фактор риска, ведь на скорости любой яркий объект на обочине способен отвлечь водителя.

Протоиерей Димитрий Олихов рассказал omsk.aif.ru, как церковь относится к такой народной традиции.

Немое напоминание

Мемориалы, установленные на обочинах трасс, называются кенотафами, в переводе с греческого «пустая могила». Это символические памятники, которые устанавливают в месте гибели человека при ДТП, хотя его останки покоятся в другом месте.

Традиция ставить памятные знаки у дорог в России активно развивалась с 1980‑х годов. Исследователи связывают это с ростом числа личных автомобилей и, как следствие, увеличением количества аварий. Однако первые кенотафы встречались уже в 1960‑х. Даже в кино можно найти подтверждение, например, в фильме Василия Шукшина «Живёт такой парень» есть сцена, где герои останавливаются у подобного мемориала, чтобы выразить почтение.

Со временем форма памятников стала разнообразнее. Простые венки и кресты сменились полноценными мемориалами и даже композициями из частей автомобиля. В отдельных случаях можно встретить и памятник в виде целого автомобиля, как, например, в Ульяновской области на трассе Ульяновск — Казань.

Память на обочине

Позиция Русской православной церкви неоднозначна, но в целом сдержанна. С одной стороны, духовенство подчёркивает, что по канонам местом поминовения и молитвы должно быть кладбище, а не обочина дороги. Крест в христианстве — это прежде всего духовный символ для молитвы, а не метка места трагедии. Протоиерей Димитрий Олихов говорит, что по-настоящему помочь душе усопшего можно через молитву в храме, заказ сорокоуста или милостыню, а не через установку «псевдомогил» на трассе.

С другой стороны, в кенотафах имеет место быть и воспитательный смысл. Священник отмечает, что подобные знаки памяти нужны не умершему, а живым. Они заставляют задуматься о скоротечности жизни и быть осторожнее за рулём.

«Когда я вижу такой памятник, я, конечно, во‑первых, если успеваю посмотреть имя, прочитать, кто там, перекрещусь, помолюсь, а во‑вторых, всё‑таки ногу с педали газа уберу, — говорит священник. — А вообще память о погибших должна выражаться так, чтобы не создавать угрозу для других участников движения».

Что можно и нельзя делать на могилах. Приметы, суеверия, мнение церкви Подробнее

Почтить, не нарушая правила

Существует несколько вариантов, которые позволяют почтить память близкого человека, не нарушая правил безопасности и не вступая в противоречие с религиозными взглядами:

• Молитва и церковные обряды. Заказ записок об упокоении, сорокоустов, личная молитва в храме — это то, что церковь считает наиболее правильным способом поминовения.
• Освящённый придорожный крест. В отдельных случаях допускается установка небольшого освящённого креста, который служит не столько памятником, сколько напоминанием о необходимости молитвы и осторожности.
• Благоустройство места. Вместо памятника можно высадить дерево, поддерживать чистоту участка, установить небольшую табличку без избыточной ритуальной атрибутики.
• Общественные инициативы. Иногда на опасных участках устанавливают официальные информационные щиты: «Опасный участок», «Место ДТП», иногда — с упоминанием, что здесь погибли люди. Это уже задача дорожных служб и органов местного самоуправления.

Кстати, практика установки кенотафов существует не только в России. Похожие памятные знаки можно встретить в Греции, Италии, Германии. Но везде к этому подходят по‑разному. Где‑то ограничиваются небольшими символическими объектами, а где‑то стараются вовсе не превращать дороги в зоны скорби.