Омским водителям напомнили, когда менять летнюю резину на зимнюю. Эксперт в сфере шиномонтажа Максим Марантиди рассказал omsk.aif.ru, что главный ориентир — не снег, а среднесуточная температура.
Как только она опускается ниже плюс семи, летние шины перестают работать правильно, поэтому ехать в сервис нужно уже тогда. Это правило одинаково действует и для шипов, и для липучки. Производители советуют не тянуть до первого снега: шипам нужно время, чтобы прикататься, иначе при резком торможении они могут вылететь. В местном климате менять резину можно с начала октября — главное не дождаться гололёда и очередей.
По словам специалиста, всесезонных шин для нашего климата не существует. Липучку часто путают с ними, но она делится на два типа: европейская работает лишь до минус пятнадцати и нам не подходит, скандинавская выдерживает до минус сорока, но оптимально — не ниже минус 25–30. Верхний порог у неё такой же, как у шипов, — плюс семь. Шипы выигрывают на льду и в снежной каше, липучка — на городском асфальте. Круглый год на фрикционной резине ездить нельзя: летом она быстро изнашивается.
При выборе шиномонтажа эксперт советует сначала смотреть, моют ли колёса. Качественный сервис начинается с мойки, а мастер обязан очистить ступицы и привалочные плоскости от коррозии, иначе балансировка будет неточной. Грузики снимают пластиковой монтажкой, а не ножом. Если грязь не убирают, царапают диски или в сервисе нет нужного оборудования, лучше обратиться в другое место — иначе можно повредить и диски, и шины.
Не жди снега! Автоэксперт раскрыл главную ошибку водителей осенью
Омская область привлекла 673 млрд рублей инвестиций за три года
Омск станет центром производства гигантских шин
ГК «Титан» поддержала экологическую акцию по сбору автомобильных шин
В Омской области строят новый завод