Суд назначен. СК: пилот Белов мог сесть на ВПП в Омске, а не в поле

В ноябре 2025 года в уголовном деле, связанном с экстренной посадкой самолёта «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, появились новые подробности.

Корреспондент omsk.aif.ru связался со старшим помощником руководителя Восточного МСУТ СК России (по информационному взаимодействию с общественностью и средствами массовой информации) Ольгой Завьяловой, а также выяснил дату первого судебного заседания, которое пройдёт в Омске, так как на этом настаивал экс-командир воздушного судна (КВС) — обвиняемый Сергей Белов.

«Взлётно-посадочной полосы хватило бы и в Омске!»

Уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба) было возбуждено в день экстренной посадки самолёта в поле, то есть 12 сентября 2025 года. Его расследование продлилось почти два года и было завершено 3 сентября 2025 года.

Установлено, что во время выполнения авиарейса возникшая проблема с гидравликой не препятствовала посадке самолета в аэропорту назначения.

КВС Белов в нарушение правил пилотирования, игнорируя критический рост расхода топлива, вызванного в том числе неисправностью шасси, вместо незамедлительной посадки в Омске принял решение продолжить полёт до Новосибирска. Цель: скорейшее устранение неполадки после посадки. Несмотря на то, что приземление в поле прошло благополучно и никто не получил травм, был причинён материальный ущерб в размере более 118,9 млн рублей.

В итоге в сентябре 2025 года дело было направлено в Барабинский районный суд Новосибирской области.

Однако уже в середине сентября Сергей Белов выступил с ходатайством о переносе слушаний из Барабинска в Омск, так как большинство потерпевших и свидетелей по уголовному делу проживают именно там. Решение по ходатайству экс-КВС принимал Восьмой кассационный суд общей юрисдикции. Он согласился с доводами пилота.

В итоге 28 октября 2025 года дело поступило в Центральный районный суд Омска. В этот же день был назначен судья по делу.

Небо, поле, самолёт. Аэробус рейса «Сочи-Омск» стал местом паломничества Подробнее

Корреспондент omsk.aif.ru выяснил, что 5 ноября 2025 года была объявлена дата предварительного слушания — 19 ноября.

5 ноября также обнародована информация, что экипажу под руководством Белова хватило бы длины ВПП аэропорта города Омска, и не было никакой необходимости следовать до Новосибирска.

Старший помощник руководителя Восточного МСУТ СК России (по информационному взаимодействию с общественностью и средствами массовой информации) Ольга Завьялова эту информацию omsk.aif.ru подтвердила: «Техническая неисправность не препятствовала посадке в аэропорту назначения. Пилотам хватило бы длины ВПП в Омске для благополучной посадки». Этот вывод был сделан в рамках расследования.

Метаморфозы: героя в обвиняемые

Напомним, что 12 сентября 2023 года Airbus A320 выполнял рейс из Сочи в Омск. На борту находился 161 человек, в том числе 23 ребёнка. Во время перелёта произошёл отказ гидравлической системы.

Вылетели самолётом, прибыли поездом. Истории пассажиров рейса Сочи-Омск Подробнее

На тот момент КВС Сергей Белов принял решение не садиться в Омске, а направиться в Новосибирск. Он аргументировал это тем, что там длиннее взлётно‑посадочная полоса (ВПП) и есть служба технической поддержки. Однако топлива до аэропорта столицы Сибири не хватило — пилотам пришлось сажать самолёт в поле в Убинском районе Новосибирской области.

Посадка прошла успешно: никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Поначалу действия пилотов воспринимались как героические, однако вскоре ситуация начала меняться.

После расшифровки бортовых самописцев выяснилось: экипаж не учёл, что самолёт летит с выпущенными шасси. Это привело к ускоренному расходу топлива — показания отображались на табло, но пилоты не отреагировали должным образом.

Росавиация той же осенью 2023 года назвала происшествие с Airbus A320 инцидентом и потребовала от авиакомпаний усилить контроль за расчётом остатка топлива перед принятием решения о перелёте на запасной аэродром. Спустя некоторое время ведомство возобновило расследование и выявило 15 ошибок в действиях экипажа.

Тогда же эксперт — бортмеханик и преподаватель Омского лётно‑технического колледжа гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского Сергей Мельников в интервью omsk.aif.ru указал на нарушение экипажем регламента: «Согласно Руководству лётной эксплуатации, при обнаружении неисправности самолёт должен приземлиться на ближайшем аэродроме.

По его мнению, решение лететь в Новосибирск было неоправданным риском: Рейс Сочи‑Омск долетел до пункта назначения, обнаружилась неисправность — зачем куда‑то лететь дальше? За одной поломкой может последовать вторая... А нужно ещё долететь. За спиной 161 пассажир. К чему такие риски?»

Больше не герой? Капитана судна, севшего в поле под Новосибирском, ждёт суд Подробнее

Разные взгляды пассажиров

Реакция пассажиров на то, что КВС Сергей Белов оказался на скамье подсудимых, оказалась неоднозначной. Одни безоговорочно считают экипаж героями.

«Пилоты для меня и моих детей в любом случае герои! Как бы там и чего не было! Пусть и с ошибками. И уверена, что со мной согласится большинство пассажиров нашего рейса!» — заявляла Алёна, летевшая с двумя детьми.

Её семья получила от авиакомпании компенсацию в размере 100 тыс. рублей на человека и в суд больше не обращалась, хотя инцидент оставил большой след в жизни семьи: младшая дочь несколько месяцев вскрикивала по ночам, старшая перестала пользоваться лифтом, а сама Алёна стала избегать авиаперелётов.

Другие пассажиры пошли в суд. На данный момент известно, что сумма предъявленных другими пассажирами исков составляет более 9 млн рублей.

Одна из пассажиров уже неоднократно была в суде по поводу возмещения полученного морального вреда. Омичка, летевшая с дочерью, предоставила медицинские справки об ухудшении здоровья после полёта. Суд второй инстанции обязал авиакомпанию выплатить каждой ещё по 52 000 руб. к ранее выплаченным — несмотря на попытки обжалования со стороны перевозчика. При этом женщина также назвала экипаж героями: «Мы живы, это главное!»

Оmsk.aif.ru будет следить за ситуацией в суде.

О поле и самолёте

Глава Ермолаевского поселения Убинского района Новосибирской области Александр Пасевич в беседе с корреспондентом omsk.aif.ru, рассказал, что в поле, которое после ЧП с самолётом первое время стало местом паломничества туристов, теперь ничего не напоминает об авиапроисшествии: «Ни следа не осталось. Разобрали самолёт и вывезли без остатков. Поле было засеяно. Урожай собрали достойный. О том, что здесь произошло в 2023 году, ныне ничего не напоминает».