Когда в Омске собираются решить проблему пробок на дорогах?
Метро в нашем городе законсервировано, на развитие муниципального транспорта не хватает денег. Хоть проблему пробок когда-нибудь решат?
Рост числа личных автомобилей, а также узкие транспортные магистрали становятся основными причинами заторов на дорогах.
- Численность личного автопарка выросла на 10%, - комментирует Вадим Кормилец, замдиректора городского департамента транспорта. - Значительного развития транспортной сети в Омске не произошло. На дорогах областного центра стало на 40 000 автомобилей больше. При этом расширять автомагистрали до бесконечности просто невозможно. Сопутствующей причиной образования пробок стало увеличение числа неопытных автолюбителей, которые совершают неразумные манёвры на городских дорогах и сдерживают общий транспортный поток. Проблема транспортных заторов фактически приобретает хроническую форму.
При этом средств на обеспечение безопасности дорожного движения нет. Из-за бюджетного дефицита транспортная отрасль города финансируется максимум на 30%. Что же касается улично-дорожной сети, то на 2015 год запланированы лишь строительство путепровода на 15-й Рабочей и реконструкция улицы Андрианова.
Впечатляющий дрифт исполнил на обледенелой дороге омский маршруточник 
На ремонт омских дорог Росавтодор дополнительно выделит 236 млн рублей 
Стоимость проезда в общественном транспорте может подорожать еще на 2 рубля 
Омск застрял в утренних пробках из-за трех ДТП на центральных улицах 
Омская ГИБДД предложила мэрии свои варианты борьбы с пробками на дорогах