В Омске протестируют безналичную оплату проезда в транспорте

В Омске стартует пилотный проект по переходу на полностью безналичную оплату проезда. С 20 марта все 15 автобусов маршрута № 24, соединяющего левобережье и правобережье через центр города, будут принимать только банковские карты, «Омку», QR-коды и другие электронные средства платежа. Наличные водители принимать перестанут, сообщил на пресс-конференции директор департамента транспорта администрации Вадим Кормилец.

Выбор пал на 24-й маршрут неслучайно: он один из самых востребованных в городе — ежедневно перевозит около 10 тысяч пассажиров, следует от железнодорожного вокзала до посёлка Солнечный. Все автобусы на маршруте уже оснащены тремя валидаторами. «Мы решили не откладывать, опыт других городов показывает, что система работает», — пояснил Кормилец, напомнив, что в Москве, Санкт-Петербурге, Перми, Екатеринбурге наличные в транспорте уже не принимают.

«Для статистики мы с помощью сервисов, которые нам предоставляет АО „Пассажирсервис“, отслеживаем еженедельно оплату проезда по видам платежей. И для примера могу сказать, что, за прошлую неделю у нас процент наличной оплаты составил 4,6% от общего количества перевезённых пассажиров. И этот процент постепенно и неуклонно снижается, потому что есть разные способы оплаты. Так что мы понимаем, что будущее за безналом», — объяснил Вадим Кормилец.

Чтобы предупредить пассажиров, на автобусах разместят таблички, информацию продублируют в салонах.

Для тех, кто не пользуется картами, прорабатывают альтернативу на будущее. По словам директора департамента транспорта, на автовокзале и железнодорожном вокзале могут появиться пункты продажи недорогих бумажных билетов ограниченного срока действия — например, на три-пять поездок. Изучают в мэрии и возможность возврата к проездным.

Как уточнил директор «Пассажирского предприятия № 8» Марат Саликов, 24-й маршрут уже давно работает без кондукторов. Штат контролёров предприятия, напротив, планируют усилить. Напомним, штраф за безбилетный проезд в Омске составляет 1000 рублей в первый раз и 2000 рублей при повторном нарушении.

Если пилотный проект признают успешным, уже в 2026 году безналичную оплату планируют распространить и на другие маршруты. «Посмотрим, как пилотный проект сработает на 24-м маршруте. Может быть, обнаружатся подводные камни, о наличии которых мы сегодня не предполагаем. В течение первого месяца нам станет понятно, насколько мы смогли всё продумать и предусмотреть с технической и организационной точки зрения, как это будет воспринято пассажирами», — резюмировал Кормилец.