Производство двигателя для легендарного самолёта Ан-2 могут возобновить в Омске. Советский турбовинтовой двигатель был разработан в Омске в 1965 году и применялся на самолётах Ан-28. Сейчас омскую разработку рассматривают как временное решение для «кукурузника» Ан-2 до тех пор, пока не начнутся серийные поставки нового двигателя ВК-800 от Уральского завода гражданской авиации. Об этом пишет издание «КоммерсантЪ».
По словам источников издания, сроки поставок нового двигателя под вопросом. Поэтому встал вопрос о запуске производства в Омске на заводе «ОДК-Сатурн». Рассматривается возможность установки имеющихся двигателей до восстановления производства, на которое может уйти до двух лет и около 1,8 миллиарда рублей.
Напомним, самолёты Ан-2 сейчас используются на пассажирских рейсах Омск — Усть-Ишим.
Ранее мы писали, что на территории Омской области будет создан Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем.
Стало известно, сколько будет стоить перелёт из Омска в Усть-Ишим 
Омич решил полетать за штурвалом кукурузника без прав и плана полёта 
В особой экономической зоне Омска запустили первое производство 
В Омске к серийному производству готовят машину для уборки тротуаров 
Серийный выпуск деталей для беспилотников планируют организовать в Омске