В середине декабря 2024 года в Чёрном море произошла экологическая катастрофа — в Керченском проливе потерпели крушение два российских танкера — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
В результате техногенного бедствия многие километры береговой линии оказались загрязнены мазутом, пострадали птицы и дельфины. До сих пор продолжается ликвидация последствий. В работах участвуют не только специальные службы, но и волонтёры из разных городов России.
Корреспондент omsk.aif.ru пообщался со студенткой ОмГАУ Ангелиной Мукановой, отправившейся добровольцем спасать природу Краснодарского края. Она учится на 3 курсе и защиту природы считает безусловной обязанностью каждого.
Что происходит сейчас?
Оба судна окружили боновыми заграждениями и готовятся освободить их от остатков мазута. Однако 10 января «Волгонефть-239» дал течь. Сотрудники МЧС и других структур уже провели работы по герметизации щелей и люков, чтобы минимизировать вероятность повторной утечки. Ситуация постепенно улучшается: количество птиц, загрязнённых мазутом, становится меньше.
Их отмывают чистящими средствами и крахмалом, а затем отправляют на осмотр. Но мазут по-прежнему остаётся, недавний шторм вынес его на берег снова. Поэтому требуются значительные усилия, чтобы полностью избавиться от последствий этой катастрофы.
Не оставаться в стороне
Утром 20 января из Омска в Краснодарский край отправилась группа из 15 добровольцев. В составе полноценной делегации омичи отправляются в Краснодарский край впервые, до этого они ездили туда только по отдельности. Группа планирует вернуться в Омск уже 25 января. Среди участников поездки — Ангелина Муканова, студентка Омского государственного аграрного университета, которая с первого курса занимается экологическим волонтёрством.
«Я даже не задумывалась ехать или нет, это должно быть в порядке вещей, — говорит Ангелина. — В такие моменты мы не должны быть в стороне».
Сейчас все волонтёры из Омска заняты очисткой пляжа. Конечно, многие хотели бы помочь в спасении пострадавших птиц. Это кажется более лёгким и трогательным занятием, чем работа с песком.
Однако для спасения животных отбирают только тех, кто уже имеет опыт и специальные навыки, или тех, кто планирует задержаться на несколько недель. Тем не менее очистка пляжа также очень важна. Если не собрать весь мазут в ближайшее время, он уйдёт глубоко в песок.
Уберечь себя
Добровольцы должны быть экипированы специальным образом: в непромокаемых и непродуваемых костюмах, резиновых сапогах, респираторах и перчатках, устойчивых к воздействию бензина. Им приходится иметь дело с отходами третьего класса опасности. Если мазут попадёт на кожу, то может появиться химический ожог.
Пока добровольцы собирают верхний слой песка, на котором образуются большие чёрные кучи, и складывают их в мешки. Затем приезжает трактор, который увозит их на дальнейшую переработку.
Человеческие условия
Свободные гостиницы предоставляют для волонтёров номера, там же организовано питание — завтраки и ужины. На пляже работают пункты обогрева и выдачи средств индивидуальной защиты. Здесь же столовая, в которой можно выпить горячего чая. Обед, конечно, по расписанию: на место приезжает полевая кухня. В первый день добровольцев угощали супом с фасолью и пловом. Поскольку желающих помочь много, сидячих мест во время обеда может не хватать.
Первый день в поле
Первый день работы волонтёров прошёл успешно. Они собрали более 150 мешков мазута, смешанного с песком.
«Видно, что до нас была проделана огромная работа, но к сожалению мазут продолжает выбрасывать на береговую линию», — сообщила Ангелина.
Эмоции от этого смешанные. С одной стороны, радость, что вносишь свой вклад в спасение природы. С другой — осознание масштаба проблемы и понимание, сколько усилий потребуется, чтобы улучшить ситуацию.
Но самое главное — у волонтёров нет сомнений: нужно ехать и помогать, не жалея сил и собственного времени.
