Губернатор Омской области Александр Бурков с мэром города Оксаной Фадиной проинспектировали строительство дороги по улице 3-й Островской.
Новая магистраль значительно разгрузит дороги и перекрёстки по ул. 70 лет Октября, Конева, Перелёта, бульвару Архитекторов, 3-й Енисейской и позволит быстрее добираться до центра города. Но есть ещё один огромный плюс: эта дорога станет определяющим фактором для застройки пустующих земель по берегу Иртыша. Можно надеяться, что в скором времени на этом месте вырастут новые микрорайоны - сотни тысяч квадратных метров комфортного жилья.
Общее дело
Сегодня жители микрорайонов Кузьминки и Прибрежного, новых домов на улице Крупской испытывают трудности с транспортом. Магистраль станет полноценным дублёром улицы 70 лет Октября, свяжет новостройки по берегу Иртыша со всей дорожно-транспортной сетью города. Да и жителям Рыбачьего посёлка после строительства новой дороги будет проще выбираться.
Строительство рассчитано на два года. Работы начались в 2019-м, срок сдачи готового объекта - середина декабря 2020 года. Это значит, что к Новому году омичи уже смогут проехать по современной магистрали.
До окончания стройки осталось полгода. Что уже сделано?
По словам подрядчика, работы выполнены на 43%. На нескольких участках будущей дороги уже сделано армирование насыпи геосинтетическим материалом, устроены водопропускные трубы и противовибрационный экран, возведена дамба, защищающая стройплощадку от вод Иртыша. В настоящий момент специалисты продолжают заниматься устройством земляной насыпи (завезено уже более 150 тыс. кубометров грунта) и ливневой канализации, а также создают подстилающий слой из песка и основание дорожной одежды из щебня. Дорога идёт рядом с поймой Иртыша, поэтому вопрос системы сточных вод и защиты от подтоплений прорабатывался тщательно.
В масштабном строительстве невозможно предусмотреть всё, особенно если дело касается переустройства старых инженерных коммуникаций. Так, выяснилось, что строительству мешает проложенный в земле высоковольтный кабель, который питает электроэнергией несколько микрорайонов. Чтобы продолжить работу, подрядчику нужно сместить кабель в сторону на двух небольших участках протяжённостью 900 и 200 метров, но для этого необходимо создать дополнительный проект переноса электросетей и согласовать его, получить заключение экспертизы: это небыстро, есть опасность не уложиться в сроки строительства.
Пока проект на согласовании, строители готовы за свой счёт протянуть временный кабель, только это опять же нужно согласовать с владельцем сетей - МРСК Сибири. Энергетики готовы пойти навстречу. В ближайшее время вопрос будет решён, и подрядчик сможет продолжить работу. И это правильно, поскольку и строители, и ресурсоснабжающие организации делают общее дело - дорогу необходимо сдать в срок.
«Строительство дороги по плану рассчитано на два года в рамках федерального проекта «Жильё и городская среда», подчёркиваю: именно под развитие жилья. Мы должны выполнить работы в полном объёме», - отметил глава региона Александр Бурков.
Комплексное решение
Народная мудрость гласит: если появилась хорошая дорога, значит, на ней в скором времени вырастет поселение. Так, вдоль новой магистрали от метромоста до улицы Перелёта в скором времени появятся новые микрорайоны с развитой инфраструктурой: магазинами, детсадами и школами. Планируется строительство семи детских садиков. В новостройках на улице Крупской уже подготовлен участок под возведение современной школы на 1122 места. По своей масштабности комплексная застройка левого берега Иртыша сравнима с тем, как сейчас развивается микрорайон Амурский-2.
Главное, что всё это делается прежде всего для людей, тех, кто живёт на Левобережье сейчас и кто будет здесь жить в будущем.
