По большому счёту это совместные суперпроекты всех уровней власти. Заказчиком работ стали омичи, а отчитаться о выполнении обязательств глава Омска потребовала подрядчиков.
Качественные дороги
В 2018 году в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» полная замена асфальтобетонного слоя должна была состояться на 37 омских дорогах, но за счёт экономии бюджетных средств отремонтировано ещё пять. В итоге 42 омские магистрали стали лучше. Общая площадь ремонта составила 970 тысяч квадратных метров, или 77,2 км. Сумма превысила 1 млрд рублей.
Больше всего повезло улице Красный Путь: кроме ремонта проезжей части выполнены обустройство ливневой канализации и тротуаров. На главной дорожной артерии города, а также на проспекте Маркса, проезжей части Комсомольского моста и путепроводов с высокой долей трафика - по улицам Кирова, Лизы Чайкиной верхний слой полотна выполнен из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Он обладает повышенной прочностью. На восьми дорогах применён метод холодного ресайклинга с укреплением цементом и полимерными добавками. Такой способ выбрали для работ на Окружной дороге, объездной дороге у «Континента», на 36-й Северной, Доковской, Комбинатской, Семиреченской, 2-й Производственной, проспекте Губкина.
На четырёх улицах использовали термопрофилирование: на проспекте Маркса, 1-й Трамвайной, Леонова и 13-й Комсомольской, обеспечивающих выезд на Черлакский тракт.
Мэр города Оксана Фадина подчеркнула, что контроль за выполнением дорожных работ проводится и будет проводиться с обязательным участием жителей и общественных организаций. В городе существует проект «Омские качественные дороги», активные участники которого проводят рейды и мониторят состояние улично-дорожной сети. Помогает им в этой работе мобильная лаборатория, которую предоставляет СибАДИ.
«Также мы занимаемся обучением общественных контролёров», - сказал ректор вуза Александр Жигадло.
42 ДОРОГИ ДЛИНОЮ 77,2 КМ ОТРЕМОНТИРОВАНЫ.
По словам Оксаны Фадиной, в следующем году муниципалитет также готов участвовать в федеральной программе.
«Главное - благодаря изменениям в федеральном проекте в будущем году мы сможем не только ремонтировать дороги, но и устанавливать бордюры, ограждения, проводить ливневую канализацию, - отметила мэр Омска. - Одновременно с этим возникает и повышенная ответственность за выполнение задач».
На подведении итогов «дорожного» проекта Оксана Фадина призвала строго спрашивать с нерадивых подрядчиков, штрафовать и требовать переделки. Сроков гарантии никто не отменял.
Комфортные дворы
«Обе эти темы актуальны для Омска: проекты по безопасным дорогам и формированию комфортной городской среды очень хорошо воспринимаются горожанами, - сказала глава муниципалитета. - И самый главный итог работы во дворах - то, что омичи теперь понимают: они полноправные участники процесса. От планирования работ и до подписания актов готовности их голос решающий».
Начало было положено в прошлом году, когда горожане выбирали общественные территории для благоустройства. Было подано свыше 19 тыс. заявок, прямым голосованием жителей выбраны шесть проектов, которые получили первоочередное финансирование. Летом работы на объектах шли полным ходом. Тогда стали говорить, что, похоже, обновление города произойдёт за счёт реконструкции именно общественных пространств. В основе концепции дизайн-проектов разработчиками был заложен принцип тематического наполнения. Так, бульвар Победы - это место героической памяти, сквер «Крылатое братство» олицетворяет собой славное прошлое и настоящее промышленного города. На улице Архиепископа Сильвестра нужен парк семейного отдыха; аллея литераторов на бульваре Мартынова формирует культурное пространство; сквер Героев-авиаторов в старом Кировске - зелёный центр Левобережья, а проспект Культуры - это сердце старых Нефтяников.
В 2018 году в рамках программы освоено почти 331,5 млн руб. Из них 162,31 млн руб. направлено на благоустройство общегородских пространств. На ремонт и благоустройство дворовых территорий выделено свыше 168 млн руб. Работы на некоторых объектах ещё продолжаются, что вызывает нарекания у профильного департамента и мэра. Однако подрядчики заверили, что все обязательства будут выполнены в полном объёме.
Ни пройти, ни проехать. Жители региона жалуются на полное отсутствие дорог 
Романс о дорогах. В области идёт реконструкция трасс регионального значения 
Асфальт на трассе Омск – Шербакуль разрушился через три дня 
В Омской области ремонтники свалили остатки асфальта на просёлочную дорогу 
Омские дорожники рассказали, куда девается снятый с дорог асфальт