В Омске завершился XXII Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана — мероприятие, которое в третий раз принимает Омская область и которое вновь подтвердило статус площадки для принятия решений государственного масштаба.
Ключевой инициативой от региона стало предложение губернатора Виталия Хоценко создать межгосударственную программу комплексного развития реки Иртыш. По замыслу, объединение усилий России, Казахстана и Китая позволит превратить одну из крупнейших водных артерий Евразии в мощный транспортный и экономический коридор.
Транспортный коридор
На расширенном пленарном заседании форума Виталий Хоценко представил инициативу по комплексному развитию Иртыша.
«Иртыш — общая река России, Казахстана и Китая, способная стать важнейшим международным транспортным коридором. Интерес к такому маршруту уже проявляет бизнес, а объединение усилий трёх стран позволит придать новый импульс развитию торговли, логистики и промышленной кооперации», — подчеркнул губернатор Омской области.
В предлагаемую программу могут войти восстановление судоходства на ключевых участках, обеспечение необходимой водности и регулирование стока, дноуглубительные работы и расчистка русла, модернизация причалов, портов и пунктов пропуска, развитие мультимодальных перевозок, а также совместные научные исследования и экологический мониторинг. Такой подход, по мнению региональных властей, позволит не только раскрыть экономический потенциал реки, но и обеспечить её устойчивое использование без ущерба для экологии.
Омская область и Казахстан связаны не только экономикой, но и географией. Между регионом и соседней страной более тысячи километров общей границы. Многолетние добрососедские отношения и прочные деловые связи делают сотрудничество естественным и взаимовыгодным. Именно поэтому инициатива по развитию Иртыша воспринимается не как абстрактная идея, а как логичное продолжение уже существующих проектов и связей.
Ключевые проекты
Параллельно с обсуждением межрегиональных инициатив губернатор Виталий Хоценко доложил президенту России о развитии региона и реализации крупных инфраструктурных проектов.
В числе таковых — Северный обход Омска. Строительство этого объекта имеет стратегическое значение для разгрузки города и повышения пропускной способности транспортных коридоров.
Не менее важный и крупный инфраструктурный объект — аэропортовый комплекс «Омск-Фёдоровка». Новый аэропорт должен стать важным звеном в транспортной системе региона.
Отдельное внимание уделено вопросам благоустройства набережной Иртыша в Омске. Проект выходит на завершающий этап и реализуется при поддержке главы государства и стратегических партнёров.
В диалоге президента и губернатора речь зашла и о судьбе недостроенного омского метрополитена. Виталий Хоценко обратился к Владимиру Путину за поддержкой проекта метротрамвая. По словам главы региона, предварительная стоимость его оценивается в 51,5 млрд руб.
«Мы предлагаем создать в Омске метротрамвай — современный транспортный узел, который объединит преимущества метро и трамвая. Это позволит заметно улучшить мобильность горожан и разгрузить улицы от наземного транспорта. Концепция уже разработана», — пояснил Виталий Хоценко.
Два последних проекта планируется включить в план подготовки к 400-летию начала освоения Россией Омского Прииртышья (2028 год). Указ о праздновании уже подписан президентом, и областное правительство намерено использовать юбилей как возможность для запуска новых социально значимых проектов.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Россия и Казахстан заключили в Омске соглашения на 65 млрд рублей 
Омск объединяет. Форум России и Казахстана задаёт вектор сотрудничества 
В Омске стартовал форум России и Казахстана с участием глав государств