Председатель совета СРО «Омские перевозчики», известный предприниматель Владимир Геворгян опубликовал свою позицию по поводу транспортной реформы в Омске. Он сообщил, что из-за вытеснения «Газелей» из центра города два маршрута закрылись, несколько сократили количество микроавтобусов и вообще еле выживают.
По мнению Геворгяна, частные перевозчики едва ли не себе в убыток возят льготников, - компенсация за одну поездку составляет 20 рублей, в то время как себестоимость близка к 40 руб., поэтому затраты не окупаются, перевозчики теряют доходы.
«Хочу, чтобы меня правильно поняли: мы не требуем к себе особого отношения или огромных дотаций из бюджета города. Мы просто хотим равных конкурентных условий. А то получается, что одним - и дотации из бюджета, и компенсации за перевозку льготных пассажиров, и новые автобусы по федеральной программе, а частным перевозчикам запретили перевозить пассажиров по центральным улицам», - пишет Геворгян.
Если частники откажутся от перевозки льготников, те вернутся все в муниципальный транспорт, на который возрастёт нагрузка и который также потребует компенсации, что приведёт к огромной нагрузке на бюджет, считает Геворгян. А что такое может произойти, и весьма скоро, предприниматель не отрицает.
Также он предлагает увеличить компенсацию частникам до 25 рублей за поездку одного льготника.
В Омске изменится схема движения трамвайного маршрута № 8 
В Омск прибыли 20 новых НЕФАЗов, работающих на природном газе 
В Омской области запустили две электрички с USB-зарядками 
Омский маршрут №385 не вернётся в центр города