В России создают новую систему сертификации экологичного топлива

В России создадут национальную систему сертификации авиационного биотоплива. Эту тему обсудили эксперты на первом Международном авиатопливном форуме RuCORS. Инициатором выступила компания «Газпром нефть», которая разработала открытую платформу для всех участников рынка.

Новая система позволит отслеживать снижение выбросов углекислого газа во всем жизненном цикле SAF-топлива — от производства до использования. Это важно, так как с 2027 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) введет обязательную сертификацию для низкоуглеродного авиатоплива на международных маршрутах. 

«Газпром нефть» обозначила экологический курс до 2035 года Подробнее

Заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин подчеркнул, что создание национальной системы сертификации — стратегическая задача для сохранения конкурентоспособности и устойчивости транспортной отрасли страны. По его словам, единые требования к авиационному и судовому биотопливу будут учитывать международные нормы, что позволит признавать результаты сертификации за рубежом. Формирование экологической оценки, отметил Потешкин, станет важным шагом в развитии индустрии экологичного топлива и переходе к низкоуглеродным авиации и судоходству.

Директор коммерческого департамента «Газпром нефти» Леван Кадагидзе отметил, что в России последовательно развивается низкоуглеродная индустрия. По его словам, учёные и инженеры предприятия первыми в стране запустили в производство экологичное судовое топливо на основе растительных компонентов, а следующим шагом стало создание эффективной рецептуры и успешное тестирование первого российского авиационного SAF-топлива.

«Газпром нефть» признана лучшим работодателем для старта карьеры в России Подробнее

Кадагидзе отметил, что внедрение национальной системы сертификации позволит масштабировать эти проекты, расширить сферу и географию применения биотопливных технологий на транспорте.

Российская система сертификации охватит сельхозпредприятия, поставщиков и переработчиков растительного сырья, а также топливные и логистические компании и авиаперевозчиков. Проект станет частью национального проекта «Технологическое обеспечение биоэкономики».

На первом Международном авиатопливном форуме также обсуждались практические аспекты реализации стандарта CORSIA. Участники рассмотрели вопросы разработки федерального закона и подзаконных актов, аккредитации российского реестра углеродных единиц в ИКАО и создания национального Координационного центра на базе Научного центра Минтранса. Они подчеркнули, что переход к новым экологическим стандартам должен сопровождаться развитием технологий и учетом возможностей государств и авиаперевозчиков.