В Омском аэропорту вспомнили дату, которая изменила местную авиацию: ровно 70 лет назад, 15 сентября 1956 года, здесь впервые приземлился реактивный пассажирский самолёт Ту-104. Он летел транзитом из Москвы в Иркутск, а командиром был Евгений Барабаш. Дорога из столицы заняла всего три часа — по тем временам почти невероятная скорость.
На борту, помимо 19 пассажиров, находились журналисты, конструкторы и лётчики. В Омске к встрече готовились заранее: службы прошли обучение по обслуживанию нового типа судна, были внедрены инженерные решения. Но горожане всё равно восприняли событие как чудо. Диспетчер Т.Ф. Дуров позже вспоминал: «Когда летел первый пассажирский самолёт Ту-104, всё воздушное пространство от Москвы до Омска закрыли. Самолёт прилетел, весь народ вывалил из помещений, кто на крышу зданий залез. При посадке самолёт выбросил парашют. Это, конечно, был не самолёт, а нечто».
Тормозные парашюты — конструктивная особенность Ту-104 — стали для Омска отдельной заботой. В аэропорту создали участок по их сушке и укладке: парашюты крепили за фаркоп машины, освобождали полосу, а затем отвозили сушиться. Замену производила инженерно-авиационная служба на специально оборудованной машине. Со временем время обслуживания лайнера сократили с полутора часов до 50 минут.
Ту-104 эксплуатировались в СССР больше 20 лет. Один из них — выпущенный в 1959 году на Казанском авиазаводе — до сих пор стоит на омском аэродроме возле пожарной части. Так что у сегодняшних омичей есть возможность увидеть своими глазами самолёт, с которого началась эпоха реактивной пассажирской авиации в регионе.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
В Омск впервые за долгие годы прибудет круизный теплоход 
Омский суд вернул прокурору дело пилота, посадившего лайнер в поле 
Лайнер «Омск» приземлился в Омске 
В омском аэропорту приземлился 60-метровый гигант из Турции 
В Омске вспоминают посадку в поле самолёта, летевшего в столицу Прииртышья