При этом контракт может быть продлен ещё на 4 года, если предприниматель сумеет в течение 3 лет заменить стандартные «ГАЗели» на автобусы большей пассажировместимости (от 20 человек и более).
Такая мера стимулирования частных извозчиков к обновлению автопарка, по мнению разработчиков проекта и депутатов, позволит быстрее разгрузить омские дороги от излишнего транспорта и, в конечном итоге, обезопасит движение.
Как сообщает пресс-служба горсовета, мэрия предлагает вести реестр недобросовестных перевозчиков, сведения которого будут учитываться при решении вопроса о заключении или продлении договора с победителями открытого конкурса.
Договор расторгается, если автоперевозчик нарушает схему маршрута и расписание перевозки пассажиров, выпускает в рейс неисправные или чужие машины, не проводит предрейсовый медосмотр водителей, пренебрегает техникой безопасности.
В Омске запрет на «газели» отложили до лета 
22 рубля с 22-го сентября. Не велик ли тариф на проезд для маршрутки? 
Такси из «газели». Нелегалы мимикрируют, а власти их не штрафуют 
...Кто платит контролёрам? 
Спор за 2 рубля: омские перевозчики не спешат снижать плату за проезд