По итогам очередного заседания оперштаба было решено ввести систему QR-кодов в общественном транспорте. Так, с 20 ноября, омичи не смогут перемещаться по городу без индивидуальных кодов. Однако перевозчики сами не могут ответить, как будет проводиться проверка и как будут наказывать нарушителей.
Начальник отдела «АСУ-Навигация-Омск» предприятия «Пассажирсервис» Дмитрий Ким считает, что в регионе невозможно ввести новую систему на практике.
Председатель СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян высказал NGS55.RU своё мнение о введении QR-кодов.
«Как водитель из-за руля выпрыгнет, чтобы проверить QR-код? А если у пассажира нет кода, что делать водителю? Говорить: «Никуда не повезу?» Чисто технический даже момент — у меня есть считыватель QR-кода, но нет программы. Я не представляю, как это надо делать. Если я не представляю, то водители тем более не знают. Если я эту обязанность на водителей возложу, они мне ключи кинут и скажут: «Иди сам проверяй», - заявил Геворгян.
Глава «Омского транспортного союза» Николай Артемьев считает, что новая антиковидная мера приведёт к сокращению транспортного рынка в регионе.
«Это не просто снижение выручки и доходов, такие вещи в принципе останавливают деятельность некоторых предприятий. Количество маршрутов сокращается, маршруты закрываются. Чего надо достичь, какой цели? 100-процентной вакцинации, заставить людей провакцинироваться? Пока непонятно», - рассказал Артемьев.
Кроме того, омские перевозчики не понимают, как будут проверяться QR-коды. Они не готовы перекладывать функции контролёра на водителей. Также неизвестно, с помощью каких технических средств будет осуществляться контроль пассажиров.